Volvo 245 DL Transfer

Die legendären 264 TE Staatskarossen wurden meistens so um 1977 / 78 zugelassen. In den Jahren 1983 / 84 kamen noch ein paar 245 "Transfer" (die langgezogenen Kombis) hinzu, obwohl diese eigentlich nur bis 1980 gebaut wurden.

Zur Absicherung der offiziellen Regierungskolonnen wurden neben einigen 760ern auch die oben genannten 245 Transfer eingesetzt zum Transport von hochrangigen Gästen des Ministerrates zum Flughafen und ebenfalls zu den Gästehäusern.

Ein Teil der Fahrzeuge gehörte dem Staatsapparat, also den Ministerien, der andere Teil war direkt der Stasi unterstellt. Somit hatte jede "Firma" in der DDR ihren eigenen Fuhrpark. Dieses Fahrzeug wurde in der Nähe von Wandlitz entdeckt und noch nie in der BRD zugelasse! Eine Besonderheit ist vor allem der Wartburgstoff der Sitze.